水密門(mén)/半水密門(mén)是船舶設計中至關(guān)重要的一部分，其主要作用是確保船舶安全航行，防止船舶發(fā)生漏水事故而造成船體失穩或沉沒(méi)。

大型郵輪配有水密門(mén)31扇、半水密門(mén)12扇，分布于A(yíng)、B、C、0四層甲板，對其的操作控制主要包括6個(gè)應急控制站、駕駛室及SMCS（安全管理控制中心）的遠程控制面板，其控制邏輯完全不同于其他船型，復雜程度前所未有，所聯(lián)動(dòng)的系統涉及到二氧化碳、火警、進(jìn)水報警、閥門(mén)遙控等。

在駕駛室及SMCS（安全管理控制中心）同時(shí)配置了遠程單門(mén)的開(kāi)關(guān)功能，并且配置了一鍵關(guān)門(mén)功能、激光防夾功能以及自動(dòng)模式下與各系統的邏輯控制等特殊功能，在發(fā)生重大事故的情況下可以及時(shí)有效地保證船舶及人身安全。

目前，已完成遠程單門(mén)的開(kāi)關(guān)功能、一鍵關(guān)門(mén)功能及其余全部安保功能的收官報驗，為接下來(lái)試航工作的按期開(kāi)展增添了一道關(guān)鍵保障。